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El macrismo dejó paralizadas tres de cada cuatro obras de Vialidad Nacional

Así lo graficó el administrador del ente y exintendente de Cañuelas, Gustavo Arrieta. Además, remarcó que en las 146 intervenciones activas, “hay retrasos”, al tiempo que reveló haber encontrado “una deuda de 18 mil millones de pesos”.


El administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, advirtió que “de las más de 600 obras iniciadas” que tiene la dirección a su cargo “el 75 % están paralizadas o no generan certificados de obra desde hace más de seis meses”.

Además, precisó que en “las 146 obras que están activas, hay retrasos”, al tiempo que reveló haber encontrado “una deuda de 18 mil millones de pesos”.

Con respecto al “Plan Federal de Obras” que en su momento lanzó el Gobierno de Mauricio Macri, que estaba dividido en tres ejes: autopistas, rutas seguras y mantenimiento de rutas, el funcionario consideró que “el desempeño fue muy bajo”.

“En lo que respecta a las autopistas, se ejecutó solo el 10 % de los objetivos que la anterior administración se planteó. En el tema de rutas seguras solo se cumplimentó el 1 % del total anunciado entre el período 2016-2019 y en lo que hace a mantenimiento de rutas ya existentes se cumplió el 50 % de lo anunciado, pero se abandonó el control de carga en las rutas”, puntualizó el exintendente de Cañuelas.

En cuanto a la estructura gerencial del organismo, el funcionario aseguró en declaraciones a El Destape Radio que “encontró una suerte de mega estructura paralela, con 80 puestos gerenciales destinados a llevar adelante el Plan Federal de Obras y las denominadas PPP (obras que se llevaban adelante con Participación Pública-Privada), dos proyectos que fracasaron”.

En ese sentido, el funcionario remarcó que si bien son cargos políticos nombrados por la gestión anterior “los gerentes se resisten a irse y amenazan con hacer juicios”.

“Los corredores viales concesionados con PPP abarcan los 3 mil kilómetros de rutas más transitados de la Argentina, pero solo se hicieron entre el 3 y 7 por ciento”, aseguró Arrieta y aclaró que “a medida que se vayan venciendo las concesiones se van a ir estatizando”, tal como había anunciado hace unas semanas el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis.

Fuente: ANDigital

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