La provincia de Entre Ríos marcó un precedente en su estrategia de desarrollo logístico y productivo con la concreción del primer embarque de soja no modificada genéticamente (No-GMO) desde el Puerto de Concepción del Uruguay. La operación comercial, destinada al mercado de Dinamarca, consistió en la carga de 12.000 toneladas de harina de soja en el buque Eco Crossfire.
Este envío representa la incorporación de una nueva unidad de negocios para la provincia, enfocada en productos de alto valor agregado. Según informó el Gobierno de Entre Ríos en su portal oficial, se trata de un proceso realizado íntegramente en territorio entrerriano, que abarca desde la siembra y la industrialización hasta la exportación final.
Calidad y certificaciones internacionales
El producto cuenta con certificaciones internacionales RTRS (Round Table on Responsible Soy) y GMP+ (Good Manufacturing Practices), estándares que garantizan la trazabilidad, sustentabilidad y calidad exigidas por los mercados europeos.
El ministro de Desarrollo Económico provincial, Guillermo Bernaudo, destacó desde los muelles que esta operación especializada posiciona a la terminal portuaria como un proveedor confiable de alimentos diferenciados. «Tener la única línea No-GMO que se exporta desde la Argentina es un orgullo para nuestra provincia», afirmó el funcionario.
Alianzas estratégicas para el desarrollo regional
El proyecto es el resultado de una colaboración entre la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), la empresa Entre Ríos Crushing y la cooperativa danesa DLG Agro. La molienda de los granos se llevó a cabo en la ciudad de Gualeguaychú, consolidando el carácter local de la cadena de valor.
Martín Erdozain, manager comercial de Entre Ríos Crushing, calificó el hecho como el inicio de un camino tras años de trabajo arduo. Por su parte, Gabriel Carpenco, jefe de la Filial Entre Ríos de ACA, subrayó la importancia de haber logrado que todo el proceso, desde la semilla hasta la carga internacional, sea entrerriano.
Inversión y proyección a largo plazo
De acuerdo con información suministrada por el sitio oficial del Puerto de Concepción del Uruguay, el presidente del ente portuario, Marcos Di Giuseppe, señaló que esta operación es el punto de partida de un plan a diez años. El proyecto contempla una inversión superior a los 400.000 dólares para adecuar la infraestructura portuaria.
La adecuación normativa permitirá que esta terminal se consolide como el único puerto público de la provincia apto para exportar mercaderías bajo la norma GMP+ hacia Europa. En términos de impacto social, se estima que cada operativo de estas características genera empleo directo e indirecto para más de 400 personas, dinamizando la cadena de servicios logísticos y de transporte en la región.
